所有希望在海上石油和天然气行业从事 ROV 作业的人。如果您想在海上船舶上使用 ROV 参与海底作业,您应该了解该设备的主要类别和操作。我们将提供以下信息:
一个遥控水下机器人(ROV)操作是在近海石油和天然气行业普遍。ROV 操作对于钻井(监测 BOP 和立管)、施工支持(测量、触地监测、接口)、IRM(检查、工具)等很重要。 ROV 的使用是与它们互动的最佳方式深水环境,达到高水平的海底作业安全和效率
远程操作车辆 (ROV)一词涵盖了广泛的设备,没有任何一种车辆可以被描述为“典型”。不仅有无数的 ROV 设计,而且可以修改相同的基本 ROV 以执行不同的任务。
I 类 – 观察 ROV。这些车辆是仅配备摄像头/灯和声纳的小型车辆。它们主要用于纯粹的观察,尽管它们可能能够处理一个额外的传感器(例如阴极保护 (CP) 设备),以及一个额外的摄像机。
II 类 – 带有效载荷选项的观测 ROV。这些车辆标配两个同时可见的摄像头/声纳,并能够处理多个附加传感器。他们也可能具有基本的操纵能力。当携带两个额外的传感器/操纵器时,它们应该能够在不损失原始功能的情况下运行。
III 类 – 工作级车辆。这些车辆足够大,可以携带额外的传感器和/或操纵器。III 类车辆通常具有多路复用功能,允许额外的传感器和工具在不通过脐带系统“硬连线”的情况下运行。这些车辆通常比 I 类和 II 类车辆更大、更强大。广泛的能力、深度和功率变化是可能的。
第四类 – 拖曳式和底部爬行式车辆。被拖曳的车辆由水面艇或绞车拖过水面。一些车辆具有有限的推进力并且能够有限的机动性。底部爬行车辆使用轮子或履带系统在海底移动 3 个 ROV 分类,尽管有些可能能够“游泳”有限的距离。这些车辆通常又大又重,通常设计用于一项特定任务,例如电缆埋设。
V 类 – 原型或开发工具。此类车辆包括仍在开发中的车辆和被视为原型的车辆。不属于其他类别之一的特殊用途车辆也被分配到 V 类。该类别包括自主水下航行器 (AUV)。
1)观察
例如 车辆在物体周围移动的任务和车辆有效静止的情况,例如监测潜水员时(I 类和 II 类)
2) 测量
测量一般包括海底观察,有时伴随声波测绘。调查通常在管道、脐带和电缆安装前后进行。(II、III 或 IV 类)
3)详细的目视检查和其他无损测试的检查任务,可能需要 ROV 安装额外的传感器(II 类或 III 类)
4) 施工
物理干预,包括清除碎屑、连接或断开吊索以及启动阀门。机械手手持的相机可用于获取受限区域或困难角度的照片。(第三类)
5) 干预
通过执行诸如更换 AX/VX 密封圈、连接或断开液压和电气线路以及操作阀门等任务来支持钻井作业。
6) 埋葬和挖沟
一些装有合适挖沟设备的 ROV 用于土壤特性有利于埋葬或挖沟作业的地方。
ROV的主要目的是往返任务地点并执行海底作业。 但 ROV最重要的部分是船员。该 试点手柄的遥控潜水器通过机械手和/或专用工具来完成指定的任务。